吉利与戴姆勒第四次联手,落脚点为何是混动,而不是纯电?
1、当然，如果这波操作受市场欢迎，预计以后的Smart车系估计连插电混动都见不到了。不知大家记得吗？smart很早之前就推出过电动版，但因为续航表现并不理想，所以一直销量平平，而吉利与戴姆勒的这次合作，瞄准的正是新能源领域。
2、点评：经过几年的实践，混动技术路线终于成为当下许多厂商的主攻方向，从比亚迪的DM-i超级混动，吉利戴姆勒将联手开发的高效动力系统，以及长城即将于本月15日发布的全新混动技术，这些现象都表明，至少在中长期之内，混合动力才是市场的主流。
3、到明年，可能会有众多续航超多1000km的混动车型问世，而像一些混动技术不成熟的合资品牌以及自主新能源品牌是否会慌呢？大家都在感叹时代的变化之快，还没能好好感受内燃机的魅力，混动时代甚至是纯电时代就已经近在眼前，但是时代的车轮滚滚向前，我们无法阻止。
吉利收购了哪些品牌
1、吉利收购了四个品牌： 2017年收购宝腾汽车和路特斯：吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购宝腾汽车49%的股份和豪华跑车品牌路特斯51%的股份，成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。
2、吉利的汽车帝国 吉利在全球汽车市场上的扩张历程中，收购了一系列知名品牌，包括吉利汽车、Volvo、宝腾、Lotus（路特斯）、伦敦电动车、远程汽车、领克、Polestar和Geely Geometry（几何汽车）。特别是通过收购宝腾和Lotus，吉利进一步巩固了其全球化地位，展现出了强劲的发展势头。
3、对于宝腾这个品牌，可能很多人都比较陌生，因为宝腾并没有进入中国市场，这是一个东南亚的汽车品牌，但是对于宝腾旗下的路斯特，一些熟悉汽车的人可能就有所耳闻，路特斯在1996年的时候被宝腾收购，而宝腾又在2017年的时候被吉利收购，所以宝腾和路特斯都已经成了吉利旗下的汽车品牌。
4、吉利收购了哪些品牌 吉利控股集团旗下目前共有4个汽车品牌，分别是吉利汽车、沃尔沃汽车、领克汽车（LYNK&CO）和伦敦出租车公司（The London Taxi Company）。其中，吉利汽车是吉利控股集团的主要品牌，成立于1986年，是中国汽车品牌的代表之一。
5、吉利汽车在多年的发展中，成功收购了多个国际知名品牌。其中包括： 2017年收购宝腾汽车，进一步扩大了吉利在全球市场的影响力。 英国伦敦出租车公司于2013年被吉利收购，这次收购为吉利打开了欧洲市场的大门。 2010年8月2日，吉利成功收购沃尔沃汽车业务100%股权，这一举动在当时引起了广泛的关注。
6、吉利收购的汽车品牌包括：沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦出租车公司以及新能源商用车品牌远程汽车。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于浙江省杭州市，是中国的一家私营企业，董事长为李书福。
吉利奔驰股份占比
奔驰最大的股东是李书福。根据《华尔街日报》称，吉利董事长李书福目前已经收购了戴姆勒7%左右的股份，李书福个人成为戴姆勒集团最大的股东，而奔驰作为戴姆勒主要品牌，戴姆勒对其有100%的控股权，也就是说李书福个人也拥有了戴姆勒奔驰的股份，同样也是最大的单一个体股东，所以奔驰最大的股东是李书福。
有着深厚的合作关系。吉利和奔驰之间有着深厚的合作关系。早在2018年，吉利就以90亿美元收购了奔驰母公司戴姆勒69%的股份，成为其最大股东。此后，双方在多个领域展开了紧密的合作，包括智能网联汽车、高端电动汽车、出行服务等。
这堪称中国在海外整车领域的最大规模投资，甚至超越了吉利2010年收购沃尔沃的18亿美元纪录。这一举措并非直接由吉利集团决策，而是代表其董事长李书福的个人行为，但李书福澄清，这并非个人投资，而是外界对他的误解。尽管持有股份，奔驰的独立性并未受到影响。
奔驰第一大股东 奔驰最大股东是吉利集团。2018年，吉利集团收购了德国戴姆勒集团69%的股份，成为奔驰的最大股东。宝马的最大股东是匡特家族，该家族持有宝马公司约50%的股份。奥迪最大股东是大众汽车集团，持有奥迪品牌约964%的认缴资本。在完成并购后，大众将100%控股奥迪。
吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图 此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。
据媒体报道，吉利集团宣布已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司69%具有表决权的股份，价值约90亿美元。吉利汽车销量增长强劲，斥巨资成为奔驰母公司最大单一股东后，有望进一步打开成长空间。此前，戴姆勒发布公告称，浙江吉利控股集团董事长李书福通过一家投资公司持有戴姆勒近10%的股权。